A continuación dejamos otro video en el que se explican las características del curso. El curso es a distancia, consta de 300 horas lectivas, tiene una duración de 24 meses, se realizaran prácticas en empresas y se conseguirá doble titulación. Entre las ventajas se encuentran profesores especializados en el sector, se contara con material audiovisual y orientación laboral.
El alumno aprenderá como funciona un coche hibrido o eléctrico, cuáles son sus componentes y como se recarga, dominarán los métodos de diagnosis y mantenimiento de los vehículos e híbridos, se familiarizará con las bases de seguridad, la legislación y la reglamentación que se aplica al vehículo eléctrico y aprenderá las técnicas más relevantes para identificar y reparar las averías de los vehículos eléctricos e híbridos.
Por último, dejamos un video en el que explican que el objetivo de este curs es: lograr que los estudiantes entiendan la operación de un vehículo hibrido, que conozcan sus componentes principales y las complejas estrategias de uso eficiente de la energía que adoptan este tipo de vehículos, interpreten el enlace mecánico entre el motor de combustión tradicional y los nuevos motores eléctricos instalados en estas tecnologías, analicen la gestión electrónica que se tiene en este tipo de vehículos como un puente para los diagnósticos acertados en un futuro.
Así mismo también para que valoren la importancia de este tipo de tecnologías las cuales están revolucionando el mercado puesto que logran bajas emisiones en momentos, incluso emisiones cero con muy reducidos factores de consumo de combustible.
Se comenta que como requisitos, hay que saber sobre sistemas de inyección electrónica OBD1 u OBD2 y tener experiencia en reparación tener conocimientos de electrónica.
En el contenido del curso se encuentra introducción al sistema conocimiento general visualización de partes del vehículo exterior e interior novedades en carrocería métodos de display para el monitoreo de energía, explicación general del sistema, formas de operación, diferentes modelos o métodos de funcionamiento, desglose general de las partes con sus respectivos nombres y nomenclatura en esta nueva tecnología.
Explicación de la afectación de cada componente que hace parte del mecanismo híbrido, forma particular de operación y mecanismo de enlace con el sistema, análisis de la operación de los motores generadores MG1 y MG2, funcionamiento interno de motores de corriente alterna en tres fases, mecanismos de conexión y análisis de la operación de la unidad de mando del sistema híbrido, control de motogeneradores y funciones de la carga de la batería, estrategias para optimizar la eficiencia del uso de la energía, verificaciones en un flujo de datos y análisis del sistema del pedal desacelerador y análisis de la operación del sistema de baterías de alta tensión.
Deseamos que con los vídeos encontrados principalmente para ti, con las opiniones más notables sobre las ventajas de titularte en Mecánica de Vehículos Híbridos y Eléctricos a Distancia, estés ya seguro de estudiar esta profesión.
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